６／２日　（日）　　　天候：晴れ　　　気温：２８度位かな？
　本日のメカニック＆撮影は、私ひとり・・・　です(@_@)　

いきなり練習することとなったのは、練習日程が次戦まで折り合いが合わないのと
天気が良かったからである。。。　(;^_^A)　

本日の練習目的は、このマシンを購入する時に「リアのロールバー外してね♪」と言われ 「面倒くさい」のでそのままにしてあったのだが、この前のレースでアンダーが凄い事から 「じゃぁ、外しましょ！」という事で外しました！！！ （写真のブルーの部分） ロールバーの１本や２本外した所で「変わらないだろう！」と思っていたので、期待半分で 本日の練習はスタートすることとなりました。。。

もてぎに到着しました。　相変わらず一睡もせずに下道でテクテクやってきました。 （到着まで約４時間：このタイムは早朝のみ可能である・・・） この前からエンジンオイルを交換してなかったので 今回はWAKO'Sの「４CR　５W-40」を入れる！！ タイヤはレースしたまんまだったので、とりあえずロールバーの変化を見るのに そのまま行く。　　ブレーキパッドもそのまんま。

練習１本目

恐る恐るタイヤを温め、アタックを開始する・・・

ロールバーを取ったせいなのか？、まだエアー圧が上昇していないのか？
かなりグニャグニャな感覚だった。

コーナーの切り返しでは、グニャッ・・・！　グニャッ・・・！　遅い・・・
リアがあとからついてくるような感じだけれど、そのせいで振られるような挙動は無く安定している。
アンダーも出にくくなったような気はするのだが・・・

『解りにくい？？？』

走っていて、コースの何処を通って良いのかまだ解らない。
完全に今までのラインと異なった走り方が必要そうである。。。
とにかく、慣れるまで走りつづけた！！！

一応今までのラインで走行してみたが、結局あまり解らないまま１本目の走行は終了(T_T)！　　

結局、ピットでいろいろ悩んでしまった(*_*) 悩まないで走行してる方が私の得意分野であったのだが、１人で暇してるとどうも思い悩んでしまう・・ さっきのまま次も走ろうか、持ってきた一昨年のタイヤをリアに履かして違いを見ようか・・・ 結局、リアタイヤを交換して次の走行をすることに決めた！ いろいろやらなくては、あまり練習にならない気がしたからだ！！

今回余計に２本タイヤを用意してあった。　以前のレースで、あまりにも練習タイヤのグリップが無かったので、
今回リアに履かしたらかなり滑ってくれると思ったので。。。


２本目の走行開始！

あらららっ！！！　　走行開始直後から、リアが滑る、滑る！！
『こりゃ楽しい！！』とばかりに、いたずらにリアを流しながら走行する。

しかし、進入できっちりブレーキングを終らせないと、一気に向きを変えれば
「スパーン！」とスピンしてしまう状態。

そのまま、リアタイヤがだいぶ温まってきて、スライドも穏やかになった所でアタックを開始する。
Ｓ字コーナーをちょっとスライドギミで進入！　振り返してスライドを抑えつつクリップでアクセルオン！
すると、アクセルオンでもイン側に向かって走っていく(@_@)

という事は・・・

進入でテールスライド、アクセルオンでも更にリアが出て行く・・・　　ん(-_-?)！
スライドしまくり？　　今までの考えから行くと、テールスライドはアクセルオンでアンダーを出して
スライドを抑えて行くと聞いていたのだが、これではカウンターをあてないとスピンしてしまう。

ちょっと悩んだ　(-.-)

何処を走れば綺麗に立ちあがる事が出来るのかっ！？
しかし、すぐには対応出来るわけでは無いので、テールスライドしまくりのマシンを
『こんなマシンも乗っておこう！』
という具合に楽しんで走行を続けました(^_^)

結局ラインも解らないまま走行を続け、練習走行もタイムアップ！


今回の練習は結構楽しかった。
次回のレースでのセッティングはこのまま。

何故かは、タイヤはリアは中古（今年買った前回のリアをそのまま）。
なので、今回の様にはテールスライドはおきなさそう。
フロントは新品の投入なので、フロント優勢で、リアは気持ち良く振って行けるような気がしたからだ。

後は、レース前日練習で様子を見てセッティングを決め、予選で新品投入して
それでもダメだったら、ショックの変更で対策！！

うぅ〜〜〜ん！(･_･)　完璧(^_^;)


次回のレースはもうすぐ！　　今からたのしみである・・・

あばよっ！もてぎ！！　７月は『ぷぷぷっ！』　期待大・・・かな？

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