第１戦終了後、５月４日、もてぎへ練習走行へ行く。
走行コース　「東コース」

天候は晴れ／曇り／雨／晴れという悪条件。
今日は、前回活躍した「吉田メカ」と、筑波のＴＯＰＲＯシリーズでＡＥ８６レースをしている「忍メカ」
を連れ、練習走行。　ＧＷだというのに有り難い限りです。

今回は、ブリジストンタイヤにスイッチしたのと、トーイン、車高を変えてセッティング
をしようという事で、早速、走行開始。

まず、トーイン「ＩＮ　２ｍｍ」（現状）で走行開始、１分４０秒台を切ろうと走るが、４１秒半ばで
なかなかタイムアップせず。　東コースをあまり走ったことがないので、ショートカットが難しい

次に、トーインを「ＯＵＴ　２ｍｍ」に振ってみる。
苦手なショートカットと、Ｓ字コーナーの立ち上がりで向きが変わりやすくなった。
だが、進入で相変わらず向きが変わらず、タイムも安定しない。
小雨もパラパラ降ってるしコンディションが良くない。

今日は、いつもトップ集団のＮｏ，５５番の人がいる。
タイムは１秒半位離れている。　うぅ〜ん・・・　どうしよう。。。

そんな時、どっかに行ってしまった「吉田メカ」が帰ってきた。
彼は、「東コース」を３分割して、区間タイムを計っていた。
休憩中に３人で、何処が遅いか話し合った。　やはり、苦手とする区間が
ばらつきが激しい。　しかし、速い人とベストで計算すると同タイムで走ってる計算になる。

行けるかも・・・　頭をよぎった。　次はなるべくミスを起こさないように走れば
タイムは出せるかもしれない！！

ところが、突然の雨・・・・
私　：　「帰ろうか？」

メカ　：　「ダメ！　もう少し様子見よう！」　　私　：　「分かりました」

そして、午後の練習時間に天気は「晴れ」に・・・
ついには、「Ｎｏ，５５番のマシンを追っかけよう」という作戦に出る。
（今までのリザルトから、勉強になると思い）

「忍メカ」に合図を出してもらい、作戦は決行された。
ラインを出来るだけ真似して、そそっ！　っとついて行った。

そして、「忍メカ」のピットボードには、４０秒前半のタイムが・・・
おいおい、三味線ひいてんの？　とか思ったが、とにかくタイムは良くなった。

苦手だったショートカットとＳ字コーナーは、なんとなく分かってきた。
ドライビング自体は、変わったかな？　という位・・・・
しかし、調子に乗るといけるもんだ！
その後もほぼ同ラップで走り、練習走行は終了した。

今回もメカニックに助けてもらいながらの走行だった。
メカに感謝！！！

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